Statik

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Der Querschnitt im Bereich des höchsten Biegemoments, dem Gabelknick, ist doppelt so groß wie der des restlichen Gabelprofils. Deshalb ist die Durchbiegung der Gabelzinke deutlich verringert und erspart dem Anwender Zeit und Energie. Durch spezielle Verstärkungen im Gabelrücken kann die Durchbiegung der Gabelzinke erheblich reduziert werden. Speziell im Schwerlastbereich kann die Statik der Gabelzinke (Durchbiegung) genau nach Bedarf konstruiert werden.